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3月29日，国办转发国家发改委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》。主要要点如下：
要求一：严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。
要求二：统筹推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通多网融合、资源共享、支付兼容，具备条件的线路尽快实现安检互信、票制互通。严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。
目前，湖南只有长沙具备修建地铁的资格，地铁3号南延线是套用长株潭城际西环线的名义修建的地铁，这条线路*的获益者就是并不具备地铁建设资格的湘潭九华。
该文件一出，意味着未来不可能再有类似情况，如果国家不修改地铁建设申报要求，通往九华的这条地铁线将成为绝唱。对于九华网友所想的将该线路以地铁的形式延伸到湘潭火车站几乎不再可能。即使修建，也会按照原有的申报方式建。
之前规划设想的地铁7号线南延湘潭、9号线南延株洲，包括在湖南十四五规划中提到的地铁6号线人民路站到株洲西、长沙西到山塘，未来如何操作，我们拭目以待！
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- 湘潭地铁三号线
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