@九华人，城铁高铁“零换乘”要来啦！

来源：吉屋网发布时间：2022-01-19 14:27:27

1月6日，省委副书记、省长毛伟明率相关部门负责人和设计单位专家，现场调研长沙火车站经长株潭城际铁路与武广、沪昆、常益长高铁接轨方案，并主持召开座谈会，部署推进高铁、动车、城际多式联运“零换乘”工作。

这是继2021年12月30日专题研究长沙火车站连接武广高铁方案后，毛伟明省长再次就长沙火车站与高铁、城际多式联运“零换乘”工作进行专题部署。

在长株潭城铁昭山站新建联络线

此次会议明确：从长沙火车站出发，利用长株潭城际铁路现有轨道，在昭山站新建联络线连接株洲南线路所，实现与武广高铁的连通。

经现场考察和综合研判，与其他站点接轨方案相比，昭山站接轨方案，将新增联络线约8.5公里，预计工期2年左右，线路里程更优、工程投资更省、建设工期更短，对周边生态环境尤其是长株潭“绿心”的影响更小，可以用较小的成本换取群众今后长时间的出行便利。

研究推动沪昆高铁无需折返长沙，从湘潭即可“南下”

众所周知，沪昆高铁经过湘潭北站后，必须向北到长沙南站绕一圈后，才能继续开行。

此次会议提出，在实施上述长沙火车站连接武广高铁项目的基础上，利用长株潭城际铁路现有轨道，从 湘潭北站 新建联络线连通武广高铁。建成后，沪昆高铁可不经长沙折返直接“南下”，湘潭、娄底等地的旅客将节约不少出行时间。

不仅如此，长沙火车站还可以与 湘潭北站 连通，长株潭都市圈的路网功能将进一步优化。